Principales navieras cooperativas
| Compañías de envío | Introducción |
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China Ocean Shipping Container Line |
China Ocean Shipping Container Line, o COSCO, es un proveedor de servicios de transporte y logística con sede en China. La empresa fue fundada en 1961. Sus principales líneas de negocios son el transporte de carga, la construcción naval, la reparación de barcos y la operación de terminales. Es el transportista de línea y granelero más grande de China, y uno de los mayores operadores de transporte de carga seca a granel del mundo. Tiene más de 300 subsidiarias y posee y opera alrededor de 550 barcos. Su capacidad de carga total es de 30 millones de toneladas métricas de peso muerto. |
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A.P. Moller – Maersk Group |
AP Moller – Maersk Group es un conglomerado con sede en Copenhague, Dinamarca, que se estableció en 1904. Se considera el mayor operador de buques portacontenedores y de suministro de buques del mundo. La compañía ostenta esa distinción desde 1996. Opera 600 buques con 3,8 millones de TEU. También posee el buque Emma Maersk, considerado como el portacontenedores más grande del mundo. La compañía tiene presencia en 135 países de todo el mundo. |
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Mediterranean Shipping Company S.A. |
The Mediterranean Shipping Company S.A. es una línea naviera con sede en Ginebra en Suiza. Establecida en 1970, la compañía tiene presencia en todos los principales puertos del mundo, aunque su puerto más importante es el de Amberes en Bélgica. Actualmente opera 474 buques con una capacidad total combinada de 2,3 millones de TEU. Cuenta con buques con una capacidad de 13.800 TEU, entre los que se encuentran el MSC Beatrice y el MSC Emanuela, este último considerado uno de los portacontenedores más grandes del mundo. Ha sido nombrada Línea Naviera del Año seis veces en un lapso de 11 años a partir de 1996. |
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CMA CGM S.A. |
CMA CGM S.A. es una empresa de transporte y transporte de contenedores con sede en Marsella, Francia, con sede en Norteamérica en Norfolk, Virginia. Tiene sus raíces en 1851 con la fundación de Messageries Maritimes, o MM, que se fusionó con una empresa llamada Compagnie Generale Maritime, o CGM. CGM era una empresa estatal que fue privatizada en 1996 y vendida a Compagnie Maritime dAffretement, o CMA. Como CMA CGM, compró Australian National Lines y Delmas de Francia. La compañía ahora tiene 200 rutas operando en 400 puertos en alrededor de 150 países diferentes. |
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Evergreen Marine Corporation |
Evergreen Marine Corporation es una empresa naviera fundada en 1968 y con sede en Taiwán. Tiene más de 150 barcos que hacen escala en 240 puertos alrededor del mundo en alrededor de 80 países. Sus barcos se distinguen fácilmente por el color verde y la palabra Evergreen pintada de manera prominente en el costado de los barcos. La empresa también es propietaria de otra empresa en Taiwán llamada Uniglory Marine Corp., y tiene filiales en el Reino Unido llamadas Evergreen UK Ltd. y en Italia llamadas Italia Marittima S.p.A. |
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Hapag Lloyd |
Hapag Lloyd es una empresa de transporte con sede en Alemania que se fundó en 1970. Sin embargo, puede remontar sus raíces a mediados del siglo XIX, ya que la empresa es el resultado de la fusión entre Hamburg Amerikanische Paketfahrt Aktien Gessellschaft, o Hapag que data de 1847, y Norddeutscher Lloyd, que se estableció en 1856. La compañía también compró CP Ships, un transatlántico canadiense, en 2005. Actualmente, la compañía tiene 147 embarcaciones. |
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Orient Overseas Container Line |
Orient Overseas Container Line es una empresa de servicios de logística y contenedores de envío con sede en Hong Kong. Tiene 280 oficinas en 55 países y brinda 78 servicios en los mercados comerciales internacionales. La empresa fue fundada en 1969 y cuenta con una flota de más de 270 barcos con diferentes capacidades y capacidades. Sus barcos van desde 2.500 unidades equivalentes a veinte pies, o TEU, hasta 13.000 TEU. También posee algunos vehículos de clase de hielo que se pueden usar para condiciones climáticas extremas. Es miembro de la Gran Alianza que incluye a Hapag Lloyd y Nippon Yusen Kabushiki Kaisha. |
